- » klíma
A működési elv
A klímaberendezés hasonló elven működik, mint a hűtőszekrény: a kompresszor a gáz halmazállapotú hűtőközeget összepréseli, melynek hatására cseppfolyossá válik. Ezután az expanziós szelepen keresztül átáramló folyadék újból gázzá válik, hőmérséklete jelentős mértékben csökken. Az alacsony hőmérsékletű gáz segítségével lehűtött levegőt használjuk fel az utastér hűtésére.
A klímaberendezés részei:
- A pollenszűrő:
Megszűri a levegőt, kiszűri a pollent, a gázolajcseppeket stb. - Az expanziós szelep:
A folyékony hűtőközeg gázhalmazállapotúvá válik, térfogata megnő (ezáltal hűt). - A szűrőpatron:
Leválasztja a hűtőkörben található vizet és kiszűri a szennyezéseket. - Az elpárologtató:
Lehűti az utastérbe áramló levegőt, és lecsapatja az utastérben keletkezett párát. - A kondenzátor:
Biztosítja, hogy a gáz folyadékká váljon a kompresszorral történő összenyomás után. - A kompresszor:
Összenyomja a gázt
Miért fontos a rendszeres ellenőrzés?
A gépkocsi rezgéseinek és a téli időszak kihasználatlanságának hatására a rendszerben mikroszivárgások alakulhatnak ki, melyek eredményeképpen jelentős hűtőközeg (klímagáz) csökkenés következhet be.
Ennek hatására:
- Csökken a klímarendszer hatásfoka
- Romlik a rendszer kenése, amely károsítja a hűtőkört és a kompresszort.
- Ezen kívül a hiányzó közegmennyiség miatt növekszik a benzinfogyasztás.
A felesleges költségek elkerülése érdekében rendszeresen ellenőriztesse gépjárműve klímaberendezését!
A klímagáz
A hűtőközeg szerepét tölti be, illetve tartalmazza és szállítja a kompresszor kenéséhez szükséges kenőolajat. A rendszer feltöltöttségének aránya befolyásolja a megfelelő működést, ezért időközönként érdemes ellenőriztetni és utántölteni a szükséges mennyiséget.
Az utántöltés a rendszerben található mennyiség vákuummal történő lefejtését és ezután teljes feltöltését jelenti.
Szervizeinkben UV szinezékkel ellátott klímagázzal töltjük fel gépkocsiját, amely a későbbi szivárgások helyének meghatározását nagymértékben megkönnyíti.
A klímagáz környezetre ártalmas anyag, ezért az előforduló szivárgásokat haladéktalanul fel kell deríteni és meg kell szüntetni!
Az utastérszűrő
Feladata, hogy az utastérbe áramló levegőt megszűrje a portól, pollenektől és egyéb szennyeződésektől. Az aktívszenes változatok a gázokat (ózon, kipufogógáz) is képesek kiszűrni, illetve a kellemetlen szagokat is semlegesítik.
Eltömődését, cseréjének szükségességét az alábbi tünetek jelzik:
- Kellemetlen, dohos szag
- Fokozottan párásodó ablakok
- Gyenge levegőáramlás a szellőzőrendszerből
- Álmosító, fülledt levegő az utastérben
Cseréje 15-25.000 kilométerenként, illetve a hőcserélő minden egyes tisztítását követően jevasolt! Rendszeres városi használat esetén ettől gyakoribb csere ajánlott!
A szűrőpatron
Felfogja a vízcseppecskéket a hűtőkörből, és kiszűri a szennyeződéseket. A szűrőpatront négyévente kell cserélni.
Antibakteriális kezelés
Ön is érezte már azt a kellemetlen dohos szagot, amely időnként a klímaberendezésből árad? Ez leginkább a téli "szünetet" követő bekapcsoláskor érezhető, de rendszeres használat során is előfordulhat. A kellemetlen szagot a hőcserélőn megtelepedő baktériumok és penészgombák okozzák, melyek belélegzése egészségre ártalmas! Még a nyári szezon előtt, illetve ha a kellemetlen szag előfordul, mindenképpen végeztesse el az antibakteriális kezelést!
Ha nem működik, vagy meghibásodott.
A Norauto szakemberei rendelkezésre állnak a diagnosztika elvégzésében.
