- » felfüggesztés
A felfüggesztés fontossága
A felfüggesztés elsődleges fontosságú a vezetés biztonsága szempontjából: ez tartja az úton a gépkocsit a különböző útviszonyok között, és ez stabilizálja a járművet a fékezés/gyorsítás fázisában. Különösen összetett elem, amely számos alkatrészből áll.
Mikor cseréljük ki a lengéscsillapítót?
Cseréjük körülbelül 80,000 km-enként szükséges. Ellenőrzésüket 40,000 km-enként elektronikus padon vagy szemrevételezéssel kell elvégezni, mivel a bennük lévő olaj idővel veszít hatékonyságából. A lengéscsillapítók fokozatosan elhasználódnak, és a gépkocsi vezetője hajlamos alkalmazkodni hozzá anélkül, hogy észrevenné.
Jó tudni:
A felfüggesztés - a fékekkel és az abroncsokkal együtt - a biztonsági háromszög egyik eleme. Ha elhasználódik, akkor a többi elem élettartama is csökken.
Gázos vagy hidraulikus technológia?
A gázos lengéscsillapítók hatásfoka jobb, mint a csak hidraulikus technológiával működő (olaj) lengéscsillapítóké. Azonnal reagálnak, jobb úttartást nyújtanak, és csökkentik a fékezési távolságot.
A lengéscsillapítóhoz kapcsolódó egyéb alkatrészek
- A rugók: Cseréjük 120,000 km-enként szükséges, de bizonyos gépkocsikban hamarabb elkopnak.
- A rugótányér: Ezt az alkatrészt a lengéscsillapítókkal egyszerre kell cserélni. 80,000 km alatt átlagosan egymillió forgásnak van kitéve.
- Lengéscsillapító-védő: A lengéscsillapítókkal egyszerre kell cserélni.
Mikor cseréljük ki a gömböket?
A bizonyos Citroën márkájú gépkocsikban található felfüggesztési gömböt 60,000 km-enként kell cserélni. Idővel a membránja porózussá válik, és szökik belőle a folyadék. Százszázalékosan új gömböket forgalmazunk, két év garanciával.
Mikor cseréljük ki a futómű alkatrészeit?
Kormány és felfüggesztés gömbcsuklók: figyeljen a következő tünetekre: a gumiabroncsok túl gyors kopása, rossz úttartás, a kormánymű vibrálása vagy zajos kormánymű.
Jó tudni:
Ne felejtsen el futómű-ellenőrzést végeztetni a lengőkarok vagy a háromszög, a gömbcsuklók vagy néha még a lengéscsillapítók cseréje után is.
